adminรถที่ขับขี่จริงทั่วๆ รถ หรือรถบรรทุกบังคับวิทยุไม่ว่าจะเป็นรถบังคับโดยระบบไฟฟ้า หรือ nitro ก็มุ่งหมายการบำรุงต่อจากนั้นจากการวิ่งมาระยะเวลาหนึ่ง ซึ่งขบวนการการผดุงรักษาบางชั้นตอนจะเป็นของตรงตัวรถบังคับระบบ nitro
ความยากในการดูแลรักษา : ปานกลาง
ห้วงเวลาที่ใช้ : ประมาณ 30-60 นาที เหตุด้วยรถบังคับวิทยุถัดจากนั้นผ่านการวิ่ง และไม่มีรายการสำคัญที่ต้องฟื้นฟู
กรรมวิธีปฏิบัติหน้าที่
- สังเกตดูรอบคัน
ตรวจสอบดูรอบๆว่ามีความเสียหายใดๆเกิดขึ้นกับรถบังคับ หรือไม่ เช่น การหัก การบุบ การหลุดออกของโครง หรือบางส่วนประกอบ หรือยางรถ ซึ่งมุ่งหมายการซ่อมแซม
- เช็ดรอบตัวรถ
เมื่อตรวจสอบรอบคันไม่พบว่ามีความวิบัติใดๆ ให้ใช้กระดาษทิชชู่ หรือผ้าขนหนู เช็ดทำความสะอาดรอบรถให้ทั่วคัน โดยในส่วนที่เล็กๆ หรือแคบ ซึ่งไม่สามารถใช้กระดาษทิชชู่ หรือผ้าขนหนูเช็ดได้ ให้ใช้แปรงสีฟัน หรือแปรงอื่นๆที่มีขนาดย่อมปัดฝุ่นทำความสะอาดแทน
- ถ่ายน้ำมันออกจากถัง (Nitro)
ถ้าเป็นรถบังคับแบบ Nitro จะต้องถ่ายน้ำมันออกจากถังทั้งหมดเสมอ ไม่เช่นนั้นจะเกิดการหดตัวของ nitro ภายในถัง ซึ่งจะทำความเสียหายอย่างมากต่อเครื่องยนต์ Nitro เป็นเชื้อเพลิงพวกแอลกอฮอล์ ซึ่งจะไวต่อความชุ่มชื้น (น้ำ) ที่นำมาเคล้าคละกับ Nitro
- ทำความสะอาด และเคลือบกรอกอากาศด้วยน้ำมัน (Nitro)
ไม่ว่าจะเป็นการแข่งรถที่สนามแข่ง หรือ ขับเล่นทั่วไป มลทิน ฝุ่น หรือเศษผงต่างๆสามารถเข้าไปอุดกรองอากาศได้ทั้งสิ้น โดยเหตุนั้นต้องทำความสะอาดกรองอากาศอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานได้ศักยภาพสูงสุด
- เติมน้ำมันเนื่องด้วยหลังการเผาไหม้ (Nitro)
ภายหลังจากการแข่งรถบังคับอย่างหนักมาทั้งวัน รถบังคับ Nitro พร้อมที่จะหยุดพักแล้ว เพราะฉะนั้นอย่าลืมเติมน้ำมันสำหรับหลังการเผาไหม้ในกระบอกสูบ เพื่อทำให้หล่อลื่นทุกส่วนของเครื่องยนต์กลไกให้พร้อมสำหรับการแย่งชิงครั้งต่อไป ถ้าไม่ทำขั้นตอนนี้ จะเกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงกับกระบอกสูบ และ pocketbook
Tags: รถบังคับ, รถบังคับวิทยุ